现时代膜结构是一种新型的材料，在20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，它是由多种高强薄膜材料以及加强构件通过一定的方式使内部产生预张应力以形成某种空间的形状。

当然膜结构的设计理念也是不可忘记的，坚持技术进步，推进科技创新。下面是就为大家简单给大家介绍下膜结构车棚的设计：

1、找一个初始平衡的形状;

2、各种荷载组合下的力学剖析以确保安全;目前为止以有限元法为最领先、最遍及被选用的办法。而单元类型都是为三角形平面常应变单元。

3、裁剪制造。是从刚性板壳大变形理论移植过来的膜结构作为只能抗拉的软壳体是不适宜选用这种平面单元的由于关于刚性壳体来说，从剖析当中就能够看出。

这种平板单元能够当作平面应力单元和平板曲折单元的组合，其单元刚阵能够由这两种单元刚阵兼并而成。而膜结构作为软壳体是不能抗弯的只能靠薄膜曲面的曲率改变，然后导致膜表面中内力重散布来反抗垂直于曲面的外荷载。

根据膜结构的形状确定

（1）给定预应力分布的形状确定问题：预先假定膜结构中应力的分布情况，再根据受力合理或经济原则进行分析计算，得到膜的初始几何状态。

（2）给定几何边界条件的形状确定问题：预先确定膜结构的几何边界条件，然后计算分析预应力分布和空间形状。

膜结构设计，从创意效果图到落地的工业机械设计，造型多样化，它们千姿百态，富有生命力的结构形式。膜结构设计主要分成四大部分：膜材料的组成和分类、膜结构的形状确定、膜结构的荷载分析、膜结构的裁剪分析。